როგორ ავაშენოთ გეოგრიდები მაღალი კლასის მაგისტრალებზე და აეროპორტის ტროტუარებზე?

ამჟამად, არსებობს ორი ტიპის საყოველთაოდ გამოყენებული გეოგრიდები: თვითწებვადი და მის გარეშე.ისინი, რომლებსაც აქვთ თვითწებვადი, შეიძლება პირდაპირ დადონ ბაზის ფენაზე, ხოლო თვითწებვადი, როგორც წესი, ფიქსირდება ლურსმნებით.

Სამშენებლო მოედანზე:

საჭიროა შეკუმშვა, გასწორება და მკვეთრი გამონაყარის ამოღება.ბადის დაგება;ბრტყელ და დატკეპნილ ადგილზე, დამონტაჟებული და მოპირკეთებული ბადის ძირითადი დაძაბულობის მიმართულება (გრძივი) უნდა იყოს პერპენდიკულარული სანაპიროს ღერძის მიმართულებაზე.დაგება უნდა იყოს გლუვი, ნაოჭების გარეშე და მაქსიმალურად დაჭიმული.დუბლებით და მიწით და ქვის ბალასტით დამაგრებული, დაგებული ბადის ძირითადი დაძაბულობის მიმართულება სასურველია იყოს მთლიანი სიგრძე სახსრის გარეშე, ხოლო სიგანეებს შორის კავშირი შეიძლება იყოს ხელით შეკვრა და გადახურვა, გადახურვის სიგანე არანაკლებ 10 სმ.თუ ბადე დამონტაჟებულია ორზე მეტ ფენად, ფენებს შორის სახსრები უნდა იყოს სტაგნირებული.დიდი ფართობის დაგების შემდეგ, მთლიანი სიბრტყე უნდა დარეგულირდეს.ნიადაგის ფენის დაფარვის შემდეგ, გაბრტყელებამდე, ბადე ხელახლა უნდა დაიჭიმოს ხელით ან ჩარხებით, ერთიანი ძალით, რათა ბადე იყოს ნიადაგში სწორ დაძაბულ მდგომარეობაში.

შემავსებლის შერჩევა:

შემავსებელი შეირჩევა დიზაინის მოთხოვნების შესაბამისად.პრაქტიკამ დაამტკიცა, რომ გაყინული ნიადაგის, ჭაობიანი ნიადაგის, საყოფაცხოვრებო ნაგვის, ცარცის ნიადაგისა და დიატომიტის გარდა, ყველა მათგანი შეიძლება გამოყენებულ იქნას საგზაო მასალად, მაგრამ ხრეშის ნიადაგს და ქვიშიან ნიადაგს აქვს სტაბილური მექანიკური თვისებები და მცირე გავლენას ახდენს წყლის რაოდენობაზე. აუცილებელია, ამიტომ ისინი უპირატესად უნდა იყოს შერჩეული.შემავსებლის ნაწილაკების ზომა არ უნდა იყოს 15 სმ-ზე მეტი და ყურადღება უნდა მიექცეს შემავსებლის კლასიფიკაციის კონტროლს დატკეპნის წონის უზრუნველსაყოფად.

შემავსებელი მასალის გავრცელება და დატკეპნა:

ბადის დაგების და განლაგების შემდეგ ის დროულად უნდა შეივსოს და დაიფაროს.ექსპოზიციის დრო არ უნდა აღემატებოდეს 48 საათს.ასევე შეიძლება გამოყენებულ იქნას დაგების და შევსების ნაკადის პროცესის მეთოდი.ჯერ გაასწორეთ გზის შემავსებლები სანაპიროს ორივე ბოლოში, დააფიქსირეთ ბადე და შემდეგ გადადით შუაში.

მოძრავი თანმიმდევრობა ორივე მხრიდან შუაშია.გორგოლაჭის დროს ლილვაკი არ უნდა იყოს უშუალო კონტაქტში გამაგრების მასალასთან და მანქანებს, როგორც წესი, ეკრძალებათ მოძრაობა დაუტკეპნილი გამაგრების სხეულებზე, რათა თავიდან იქნას აცილებული გამაგრების მასალის დისლოკაცია.ფენის დატკეპნის ხარისხი 20-30 სმ.დატკეპნა უნდა აკმაყოფილებდეს დიზაინის მოთხოვნებს, რაც ასევე არის რკინა ნიადაგის ინჟინერიის წარმატების გასაღები.

წყალგაუმტარი და სადრენაჟო ზომები:

რკინა ნიადაგის ინჟინერიაში აუცილებელია დრენაჟის დამუშავების კარგი სამუშაოს შესრულება კედლის შიგნით და გარეთ;კარგად გააკეთე ფეხის დაცვა და ეროზიის პრევენცია;ნიადაგში გათვალისწინებული უნდა იყოს ფილტრი და სადრენაჟო ღონისძიებები, საჭიროების შემთხვევაში უზრუნველყოფილი უნდა იყოს გეოტექსტილი.